1.引言

近年來,新能源汽車的銷量快速增長,相應(yīng)的充電樁數(shù)量也急劇增加,這一現(xiàn)象可能會給電網(wǎng)和變壓器造成負擔,與此同時，新型電力系統(tǒng)下以光伏為主的分布式發(fā)電系統(tǒng)占比也在逐漸提高，新能源的不穩(wěn)定性疊加充電需求的不確定性會給電網(wǎng)帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。本文主要介紹基于新型電力系統(tǒng)下的有序充電管理系統(tǒng)的解決方案，這種有序充電方案能夠充分利用新能源，降低電網(wǎng)波動,從而幫助充電樁運營管理單位降低建設(shè)和運營成本，還可以提高電網(wǎng)運行穩(wěn)定性。一、有序充電管理系統(tǒng)建設(shè)的必要性截至2024年6月底，?全國新能源汽車保有量達2472萬輛，根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止2024年4月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為961.3萬臺，這些數(shù)據(jù)不僅展示了中國新能源汽車市場的蓬勃生機，也預示著電動出行時代正在加速到來。與此同時，截至2024年3月底，全國可再生能源裝機達到15.85億千瓦，約占我國總裝機的52.9%。新能源發(fā)電性能受天氣影響波動比較大，新能源汽車充電需求也具有較大的不確定性，兩個Debuff疊加之下的電力系統(tǒng)就太難了。在這種情況下通過系統(tǒng)來預測新能源發(fā)電和負荷需求，并通過合理的新能源光、儲調(diào)控和充電需求引導控制，不僅可以促進新能源消納，還可以提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，更能降低用戶充電能本。